Аннотация

Книга рассказывает о яркой жизни замечательного человека и офицера Юрия Ивановича Максюты. Через его судьбу можно проследить путь военного и послевоенного поколения. Начало его службы совпало с началом Великой Отечественной войны. Как командир, он рос и развивался вместе с Военно-морским флотом, прошёл большой путь от командира боевой части до командира соединения и, затем, начальника одного из ведущих научно- исследовательских институтов страны. Принимал самое непосредственное участие в испытаниях ракетного оружия, межконтинентальных баллистических ракет, в обеспечении полётов космических кораблей и станций, в том числе – Ю. А. Гагарина и всех космонавтов первого отряда. Стоял у истоков создания отечественных спутниковых радионавигационных систем 1 и 2 поколения. Юрий Иванович Максюта – Лауреат Ленинской премии. Награждён Орденом Ленина, двумя Орденами Красной Звезды, двумя Орденами Боевого Красного Знамени, двумя Орденами Отечественной Войны 1-й степени, Орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах», медалями, в том числе – «За оборону Одессы», «За оборону Севастополя», «За оборону Кавказа». Издание организовано «Союзом ветеранов кораблей измерительного комплекса имени адмирала Ю.И. Максюты. Автор – Курочкин Анатолий Михайлович, капитан 2-го ранга запаса. Служил на кораблях Военно-морского флота, в штабе Камчатской флотилии, принимал участие в испытаниях отечественных радиотехнических систем и комплексов. Советник 2-го класса, эксперт.

Аннотация

Сразу признаюсь, что я никогда не считал, да и сейчас не считаю себя поэтом. Мой скромный удел историческая проза, однако, в разные периоды жизни все же имел порой наглость рифмовать отдельные мысли. Делалось это исключительно для себя, и лишь в редких случаях для ближайших друзей. По этой причине никогда ранее не пытался публиковать свои вирши, вполне обоснованно считая их вещами сугубо личного пользования. С годами, однако, количество стихотворений выросло настолько, что мне просто стало лень их читать своим друзьям. К тому же из-за вопиющей неорганизованности я большей частью рифмовал строчки в различных черновиках, в служебных тетрадях, на клочках попавшей под руки бумаги и т.д. Поэтому все постоянно терялось и часто уже никогда больше не находились. Так подспудно возникла здравая мысль собрать в единую кучу хотя бы то, что еще не пропало. Это в какой-то мере удалось, но, разумеется, далеко не все. В конце концов, поддавшись убеждениям моего друга писателя и издателя Николая Каланова, а также после определенных раздумий, набравшись известной наглости, я все же решился издать свои стихосложения в электронной версии. Оговорюсь сразу, все, что вошло в это книжку, рассчитано исключительно для себя, а также для близких и друзей. Далеко не уверен в литературных достоинствах и прочих изысках сотворенных рифм. Однако могу сказать честно, что все они, по крайней мере, вполне искренны. Владимир Шигин

Аннотация

В 1959 году по личной инициативе и участии Сергея Павловича Королёва Постановлением Правительства СССР была создана Тихоокеанская гидрографическая экспедиция ТОГЭ-4 в составе четырёх кораблей проектов 1128, 1129. Через два года к ним прибавились ещё два корабля проекта 1130 – ТОГЭ-5. В 80-е годы – два корабля проекта 1914 и 1914.1. В 1974 г. обе экспедиции были слиты в Объединённую гидрографическую экспедицию ОГЭ-5, затем в 1981 г. соединение преобразовано в 35 брПИК и в такой форме она просуществовала до 1994 года. Только в последние годы появилась возможность раскрыть ранее закрытое наименование этого удивительного соединения Военно-морского флота – Плавучий измерительный комплекс Министерства Обороны СССР. Задачей ПИКа были испытания стратегических ракетных вооружений на предельных дальностях. Параллельно с этим соединение очень плотно занималась обеспечением запусков ракет-носителей, спутников Земли, орбитальных станций, космических кораблей. В 1982–83 гг., а затем в 1988 г. корабли ПИК МО СССР участвовали в испытаниях советских многоразовых систем БОР и «Буран». Свою лепту в применение ПИКа внесло управление поисково-спасательных сил Тихоокеанского флота. Справочно-историческое издание рассказывает о создании и применении кораблей Плавучего измерительного комплекса от их польских и немецких корней, до наших дней. Описаны различные особенности кораблей «Сибирь», «Сучан»(«Спасск»), «Сахалин», «Чукотка», «Чажма», «Чумикан», «Маршал Неделин», «Маршал Крылов».

Аннотация

Эта книга о мало известной странице освоения космоса нашей страны – о морском космическом флоте СССР. В дневниковых записях, непосредственного участника экспедиционных рейсов научно-исследовательских судов Службы космических исследований Отдела морских экспедиционных работ Академии наук СССР (СКИ ОМЭР АН СССР), 1961 по 1977 гг., Борис Александрович Самойлова рассказывается о буднях и трудовых подвигах людей, благодаря которым выполнялась космическая программа страны. В книге описана вся сложность работы и службы на «научных» судах, которые выдавали себя за суда Академии Наук СССР, но фактически входили в состав 9-го Отдельного морского командно-измерительного комплекса (9 ОМКИК) непосредственно подчинённого Главному управлению космических средств Министерства Обороны СССР. Много страниц автор уделил раскрытию трагедии гибели «Союза-11» с экипажем в составе космонавтов Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева.

Аннотация

На берегу жизнь кажется серой и безрадостной. Дни текут вялой чередой, скучно и неинтересно. Совсем другое дело, Военно-морской флот, особенно Краснознаменный Северный. А на нем – подплав, где нет места грусти. Там романтика дальних плаваний – можно побывать на Полюсе и в Бермудском треугольнике, видеть Северное сияние и слышать щебет дельфинов. А еще в море дают вино, а к нему икру и шоколад, что вызывает любовь к Родине, в базе же все весело ходят строем и душевно поют песни. Короче, всего не расскажешь. Лучше нажимай кнопку и отдавай швартовы. Счастливого плавания!

Аннотация

На берегу жизнь кажется серой и безрадостной. Дни текут вялой чередой, скучно и неинтересно. Совсем другое дело, Военно-морской флот, особенно Краснознаменный Северный. А на нем – подплав, где нет места грусти. Там романтика дальних плаваний – можно побывать на Полюсе и в Бермудском треугольнике, видеть Северное сияние и слышать щебет дельфинов. А еще в море дают вино, а к нему икру и шоколад, что вызывает любовь к Родине, в базе же все весело ходят строем и душевно поют песни. Короче, всего не расскажешь. Лучше нажимай кнопку и отдавай швартовы. Счастливого плавания!

Аннотация

На берегу жизнь кажется серой и безрадостной. Дни текут вялой чередой, скучно и неинтересно. Совсем другое дело, Военно-морской флот, особенно Краснознаменный Северный. А на нем – подплав, где нет места грусти. Там романтика дальних плаваний – можно побывать на Полюсе и в Бермудском треугольнике, видеть Северное сияние и слышать щебет дельфинов. А еще в море дают вино, а к нему икру и шоколад, что вызывает любовь к Родине, в базе же все весело ходят строем и душевно поют песни. Короче, всего не расскажешь. Лучше нажимай кнопку и отдавай швартовы. Счастливого плавания!

Аннотация

Сборник рассказов от судового шеф-повара. Увлекательные, веселые истории, написанные легким языком, подарят море позитива широкой аудитории читателей от суровых моряков, до домашних хозяек.

Аннотация

Рыцарский роман на производственную тему в двух с лишним частях. Роман написан своеобразным стилем, что придаёт повествованию особый колорит и ярко высвечивает внутренний мир главного героя. А диалоги построены так и подаются всякий раз таким языком, что персонажи предстают перед читателем характерными и «жизненными». Содержит нецензурную брань!

Аннотация

Рыцарский роман на производственную тему в двух с лишним частях. Роман написан своеобразным стилем, что придаёт повествованию особый колорит и ярко высвечивает внутренний мир главного героя. А диалоги построены так и подаются всякий раз таким языком, что персонажи предстают перед читателем характерными и «жизненными». Содержит нецензурную брань!